Las esperas de entre 20 y 40 minutos son
moneda corriente en las estaciones intermedias. Si ese tiempo se trabajara, los
limeños podrían generar entre 8,2% y 16,6% más de ingresos y ser más felices
"¿Alguien para en
28 de Julio?", grita un chófer del Expreso 1 delMetropolitano y desata el debate indignado de los
pasajeros, sobre todo de los que van parados como sardina en lata en el bus. Y
como el chófer decide no parar, porque el bus está lleno, porque ya no entra
nadie, decenas de pasajeros del otro lado de la ventana, en la estación, ven
avanzar el bus con la cara larga y el estrés a tope porque no llegan a su
trabajo, ni al doctor ni a una audiencia de juicio por alimentos. "Esta es
mi propia audiencia", contaba, empatizando con los pasajeros, una decidida
abogada que saltó al bus en Balta aprovechando que bajaba un pasajero.
"¡El chófer debe parar! He filmado cuatro buses pasar y ninguno paró",
reclamaba la joven al chófer.
Esta situación escandalosa, moneda corriente del día a día, recrea un mal que
afecta los ingresos de los trabajadores y la productividad del país. Según el
Instituto Nacional de Estadísticas e Informática (INEI), por mes los hombres en
Lima Metropolitana ganaban en promedio en abril pasado S/1.877,2 y las mujeres,
S/1.329,8. Es decir, S/9,7 por hora en el caso de los primeros en un régimen
laboral de 48 horas semanales y 192 mensuales; y S/6,9 por hora para las
segundas.
Dejando para otro momento el análisis de género (las mujeres ganaron S/547,4
menos que los hombres), teniendo en cuenta demoras de entre 20, 30 y 40
minutos, la pérdida de horas hombre por día asciende a S/3,23, S/4,85 y S/6,46,
en cada viaje, respectivamente. Estas cifras se duplican, considerando una
nueva demora durante el viaje de vuelta.
Así, las mujeres - cada vez más fuera de casa, independientes y empleables-
pierden al día S/4,6, S/6,8 y S/9,2 por 20, 30 y 40 minutos a la espera
de un bus gris.
IMPACTO EN INGRESOS
El impacto en los ingresos del trabajador es bastante significativo. Para los
hombres, el tiempo de espera en el Metropolitano por mes equivale
a S/155,04, S/232,8 y S/310,08 (siempre para demoras de 20, 30 y 40
minutos). Esto es, que su ingreso podría haber aumentado en 8,2%, 12,4% o 16,5%
según el caso.
En las mujeres, las demoras metropolitanas por mes suman S/110,4, S/163,2 y
S/220,8, es decir, sin retrasos podrían ganar entre 8,3%, 12,2% y 16,6%
más.
DEMORAS Y
COSTO DEL PASAJE
Un
cálculo más aterrizado que considera el costo del pasaje (s/2,5 cada viaje)
versus la demora permite advertir que a la mayoría de usuarios le cuesta más
esperar subir al bus que el costo del pasaje.
En
efecto, a una mujer, esperar 20 minutos le cuesta 92% del valor del pasaje,
esperar 30 minutos le cuesta 136% del pasaje y 40 minutos 184% (casi el doble).
Para los
hombres, perder tiempo en las estaciones del Metropolitano supone el 129,2%,
194% y hasta 258,4% del valor del pasaje, respectivamente.
Otro
costo asociado -intangible, pero no menos sensible- es el de la energía
desperdiciada y transformada en mal humor - afortunadamente, no en todos los
casos- de los usuarios durante las esperas.
Según
datos del Metropolitano, por día más de 700 mil personas se trasladan en sus
rutas troncales y alimentadoras.
Fuente: elcomercio.pe
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