El viceministro de
Electricidad, Miguel Révolo, afirmó que el Estado busca fomentar el cambio de
matriz energética en el sector automotriz hacia el uso de una fuente de energía
no contaminante, como es el caso de la electricidad.
Ello a raíz de la publicación del
Decreto Supremo N° 022-2020-EM, mediante el cual se establecen las
disposiciones para implementar la futura infraestructura de carga y
abastecimiento de energía para la movilidad eléctrica, con la finalidad de
desarrollar en el país un transporte alternativo amigable con el medio ambiente
y la salud pública.
“Estas acciones forman parte de
una estrategia integral para impulsar el uso de la energía eléctrica en un
sector tan importante como transportes. Ya sean dictaminado medidas de corte
fiscal para incentivar la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos y este
decreto se suma a estas iniciativas”, comentó a laAgencia de Noticias Andina.
Révolo aseguró que en la
actualidad, el parque automotor eléctrico e híbrido está conformado por 250
unidades. “Además, contamos con cinco estaciones de carga eléctrica rápida en
Lima, una en Ica y dos en Arequipa y las empresas eléctricas han proyectado
instalar otras 48 estaciones más”, aseveró.
Alternativa
económica
El viceministro de Electricidad
aseguró que el transporte eléctrico será una gran alternativa para los
usuarios, debido a sus beneficios económicos y ambientales.
“Por ejemplo, un motor eléctrico
es 90% más eficiente; mientras que un motor que consume combustible,
específicamente gasolina, tiene una eficiencia de solamente 25%. Además, el
costo de mantenimiento también se reduce, pues mantener operativo un motor
eléctrico es entre 40% y 50% más económico”, precisó.
Révolo sostuvo que un auto
eléctrico necesita solamente nueve soles para recorrer una distancia de 100
kilómetros; mientras que un auto convencional requieren alrededor de 30 soles
para recorrer la misma distancia.
Asimismo, el funcionario
manifestó que el Decreto Supremo N° 022-2020-EM busca también que aquellas
personas que deseen adquirir un vehículo eléctrico puedan realizar las cargas
respectivas de manera privada, es decir, en sus propios sus domicilios.
Según el viceministro de
Electricidad, para ello se requiere simplemente un enchufe y una capacidad de
carga de 3.7 kilovatios.
“Una residencia tiene un consumo
promedio de hasta 10 kilovatios, por lo que el consumo del auto equivale al de
un electrodoméstico. La recarga sería por la noche y el auto estaría listo para
circular al día siguiente”, refirió Révolo.
Agregó que el objetivo del
Gobierno hacia el 2030 es lograr que el 5% parque automotor peruano esté
conformado por automóviles eléctricos. “Tenemos una década intensa para
trabajar en este tema y fomentar este nuevo sistema de transporte”, puntualizó.
Fuente: andina.pe
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