La exalcaldesa de Lima, Susana Villarán, salió
al frente de las acusaciones para responder por el conflicto generado en Puente Piedra, tras la
instalación de un segundo peaje. A través de una publicación en Facebook,
Villarán de la Puente no se guardó nada y apuntó contra sus críticos y enemigos
políticos que intentan responsabilizarla.
“Lamento
muchísimo lo ocurrido en Puente Piedra. El nuevo peaje sólo podría haberse
colocado y empezado a cobrar al concluirse las Obras Obligatorias. (...) Todo
parece indicar que no ha sido así y que los pobladores están en su derecho de
reclamar pacíficamente que se terminen las Obras Obligatorias en la
Panamericana Norte”, señala la réplica.
Según
argumenta, estas “obras obligatorias” que debieron ejecutarse previo a la
instalación de la garita, son proyectos de mejoramientos en las vías de laPanamericana
Norte, Panamericana Sur y Ramiro Prialé. “Durante mi gestión como alcaldesa
de Lima dejé obras terminadas y en proceso en el marco de esta concesión y no
se modificó el contrato”, defiende Villarán.
También
recuerda que el planteamiento general de Líneas Nuevas de Lima fue un proyecto
concesionado a Odebrecht durante la segunda gestión del actual burgomaestre,
Luis Castañeda Lossio, el 16 de abril del 2010. “Iniciada mi gestión en el 2011
se realizaron una serie de ajustes para el equilibrio económico financiero de
la obra”, agrega.
Plantea modificar contrato
Sobre la responsabilidad que corresponde asumir por la
instalación del peaje, la también exministra asevera que es “absolutamente
injusto” señalarla por la crisis generada. Señaló que los funcionarios de la
gestión de Castañeda Lossio “no tienen las manos atadas” para
solucionar un conflicto que debieron evitar.
“Hace dos años que dejé la gestión, ellos no tienen las manos
atadas, pueden (y parece que lo han hecho) modificar
de común acuerdo el Contrato con Adendas e INVERMET debe vigilar el cumplimiento del mismo
ya que se trata de concesiones a privados”, explica.
“Es también responsabilidad de la gestión actual prevenir los
conflictos mediante el diálogo y la concertación. Cualquier hecho que ocurra en
la ejecución de este proyecto de Vías Nuevas de Lima desde enero del 2015 es de
absoluta responsabilidad de la actual administración”, acota Villarán.
Del lado del municipio limeño, la teniente alcaldesa, Patricia Juárez, exhortó a Susana Villarán a
“rendir cuenta por el problema social que se ha generado”. También negó la
posibilidad de modificar el contrato del peaje porque “permitiría el
desequlibro financiero del contrato".
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