El título local sufrió una baja de 9,56%,
mientras que los ADR perdieron 12,85% hoy ante las dudas sobre el futuro del
GSP.
Los títulos de la constructora peruana Graña y Montero vivieron una jornada
negra hoy al registrar fuertes caídas en la Bolsa de Valores de Lima (BVL) y la
Bolsa de Valores de Nueva York, en medio de dudas sobre la viabilidad del
proyecto del Gasoducto Sur Peruano, del cual la empresa es socia con
un 20% de las acciones.
En la negociación en la BVL, las acciones comunes de Graña
y Montero (GRAMONC1) anotaron una baja de 9,56%.
En tanto, los American Depositary Receipts (ADR) que la
empresa tiene listados en la bolsa de Nueva York cayeron 12,85%.
Esta es la mayor caída diaria desde que Graña y Montero entró al consorcio Gasoducto Sur
Peruano en septiembre del 2015. Asimismo, es la segunda peor caída
diaria en el precio del ADR desde que estos títulos empezaron a
negociarse en NYSE en julio del 2013.
DUDAS Y REVISIÓN
Por la mañana, la casa de bolsa de Credicorp Capital publicó
una nota de investigación para clientes en la que ponía en revisión su
recomendación de compra de la acción de Graña y Montero, citando las dudas
acerca del futuro del contrato de concesión delGasoducto Sur Peruano.
Graña y Montero es socia del consorcio a cargo de esta concesión junto con
Odebrecht (55%) y Enagás (25%). También es parte de Ductos del Sur
(29% de las acciones), la firma que se encarga de la construcción del gasoducto.
En este consorcio, Odebrecht tiene el 71% del accionariado.
Ante los escándalos de corrupción en los que Odebrecht se ha visto envuelta
a nivel internacional, un sindicato de 22 bancos que se había comprometido a
financiar el proyecto exigió que la empresa brasileña se retire del consorcio
como condición para desembolsar un crédito de más de US$4.000 millones.
Sin embargo, Credicorp Capital recordó en su nota que no se tienen
novedades de las negociaciones para la venta de la participación de
Odebrecht a menos de dos semanas de que se cumpla el plazo establecido en el
contrato de concesión para el cierre financiero de este crédito. Si para el 24
de enero el consorcio no consigue los fondos, el Estado retomaría la
concesión.
La casa de bolsa también mencionó una segunda fuente de incertidumbre: las
declaraciones del ministro de Economía, AlfredoThorne, sobre el cambio en el
mecanismo de garantía de la operación del gasoducto. Actualmente, este se
financia mediante un cargo en los recibos de energía eléctrica que se deposita
en un fideicomiso, pero el Ejecutivo propondrá que el resto de la garantía sea
brindada por el Estado peruano para no afectar a los consumidores.
"A pesar de que las acciones de Graña y Montero lucen
fuertemente castigadas, incluso bajo supuestos sumamente pesimistas sobre el GSP,
la trayectoria del precio de la acción seguirá desacoplada de sus fundamentos
dada la baja visibilidad de los acontecimientos políticos y las admisiones de
corrupción de Odebrecht", concluyó la nota de Credicorp Capital,
firmada por los analistas Héctor Collantes y Jasmine Helme.
Cabe recordar que esta casa de bolsa tenía hasta la semana pasada a Graña y
Montero como uno de sus 'top picks' para la región andina, debido al
crecimiento de su cartera de proyectos ('backlog') y al impulso a la
infraestructura que dará el gobierno de Pedro Pablo Kuczynski.
OBRAS BAJO LA MIRA
Las declaraciones del contralor de la República, Edgar Alarcón en
torno del caso Odebrecht también le genera 'ruido político' a Graña y
Montero.
Alarcón identificó hoy cinco proyectos en los que, según la Contraloría,
Odebrecht habría ocasionado perjuicios al Estado. Uno de ellos es la
construcción del tramo 1 de la línea 1 del metro de Lima, en la cual Graña y
Montero también fue socia.
"El ruido político está creciendo, lo que aumenta el riesgo de que se
intoxiquen más obras", afirmó a El Comercio Carlos Rojas,CEO de
la firma de gestión de activos Andino Asset Management.
"Desde mediados de noviembre, Graña y Montero ha perdido el 40% de su
valor bursátil, o US$450 millones. Esto a pesar de que la inversión
de Graña en el Gasoducto Sur Peruano no supera losUS$200 millones
y recuperaría gran parte de esta inversión por el contrato (si la concesión
regresa al Estado)", añadió Rojas.
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