El proceso de licitación que Lima Airport Partners (LAP),
concesionaria del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez, inició en enero de este año para escoger
a los constructores a cargo de la ampliación de la terminal aérea más importante
del país, ha dado sus frutos. Tras un proceso de precalificación que tomónueve
meses, se seleccionó como ganadores al equipo conformado
por la constructora española FCC Construcción, el
grupo italiano Salini Impregilo y la estadounidense AECOM.
LAP destacó que FCC Construcción ha participado en obras
aeroportuarias internacionales de gran complejidad, como el terminal de
pasajeros T-1 del Aeropuerto
de Barcelona-El Prat, la tercera pista de aterrizaje y el nuevo
terminal de pasajeros T4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas, el nuevo terminal de
pasajeros del Aeropuerto de Riga (Letonia), y la torre de control del
Aeropuerto El Dorado en Colombia.
Por su parte, la italiana Salini Impregilo opera actualmente en 50 países
y participó en vario proyectos a nivel internacional, entre los que destacan la
ampliación del Aeropuerto
de Bérgamo en Italia, la construcción del nuevo Aeropuerto de
Sarir en Libia y la construcción del Aeropuerto de Santa Elena en Guatemala.
AECOM, la firma líder de diseño, tiene
más de 25 años de experiencia en el rubro y se encarga de proveer servicios
técnicos para aeropuertos, inversionistas y en general, clientes de la
aviación; le ha dado soporte a proyectos aeroportuarios de todos los tamaños y
formas, como la gerencia y construcción del nuevo terminal del Aeropuerto de
Abu Dhabi y el diseño del nuevo muelle en el Aeropuerto de Schiphol
(Ámsterdam).
¿Qué sigue?
Con la elección del equipo de diseño y construcción, LAP
evaluará iniciar trabajos
previos, entre los que se incluyen la remediación ambiental,
servicios topográficos y geotécnicos, etc. Mientras tanto, seguirán
implementando proyectos de transición en la infraestructura aeroportuaria
existente para optimizar las operaciones y la calidad del servicio en beneficio
de los pasajeros y usuarios.
En ese sentido, Juan José Salmón, gerente general de LAP, señala
que desde la firma de la séptima adenda han trabajado en la primera etapa
que todo proyecto de infraestructura de gran envergadura requiere. La
inversión total para construir la ampliación será de aproximadamente $ 1,500 millones, con
fondos 100% privados.
Fuente: diariocorreo.pe
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